Ciudad de México. — La Cámara de Diputados aprobó una modificación a la Ley Federal de Derechos que incrementa los recursos destinados a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) para proyectos inoperantes como el Tren Maya y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), en un contexto en el que el sistema ferroviario registra un movimiento de pasajeros inferior a las proyecciones iniciales.
Con 339 votos a favor de Morena, PT y PVEM, se elevó del 50% al 57% la proporción de los ingresos por el derecho de estancia de visitantes extranjeros sin permiso para actividades remuneradas que se destina a Sedena.
El Instituto Nacional de Migración bajó del 26% al 15%, y el 28% restante irá a la Tesorería de la Federación.Este cambio, que forma parte del Paquete Económico 2027, podría representar alrededor de 18 mil millones de pesos adicionales para el pago, operación, administración y proyectos autorizados por Sedena, entre ellos el Tren Maya
Desde su inauguración el 16 de diciembre de 2023 y hasta octubre de 2026, el Tren Maya ha transportado cerca de 2 millones 944 mil pasajeros en más de 16 mil operaciones, con un índice de satisfacción reportado del 96%. Sin embargo, la demanda diaria se mantiene por debajo de las expectativas originales.
Mientras se proyectó una afluencia significativamente mayor, el promedio reciente se sitúa en alrededor de 3 mil 200 pasajeros diarios en algunos periodos de 2026, según análisis independientes, lejos de las cifras de cientos de miles que se anticiparon en la planeación del proyecto.La.
Las autoridades del Tren Maya han señalado que el sistema avanza hacia la consolidación, con planes de iniciar el servicio de carga en 2027 y alcanzar 4 millones de pasajeros anuales para 2030, además de buscar el punto de equilibrio financiero en 2032.La reforma a la Ley Federal de Derechos, que también incluye aumentos en cuotas migratorias, visas y otros trámites, pasa ahora al Senado para su análisis.
